骑行109国道夏日哈茶卡

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D8:.8.22｜夏日哈——茶卡

7点20起床，发现雨终于停了，虽然是阴天，不过不用像雨天骑行那样辛苦了。收拾完行李吃早饭已经是8点半，此去茶卡约多公里的路上估计仍然比较荒凉，故而出发前在夏日哈的商店里购买好面包以防万一。8点53分从K处出发。由于乌云密布，早上看起来像是傍晚，不过沿夏日哈河造的防沙林到是形成了一大片绿地，自然条件优越的地方人类在挥霍破坏环境，条件恶劣的地方人类在努力改造和保护环境，苦乐不均的现实世界。

特别喜欢青藏高原上路边的花朵，不管自然条件多么恶劣，在该怒放的季节依旧尽情绽放，宣示着生命的顽强，把乐观和美好展现给这个世界。

一个小时后到达德都公路的岔口，此地离德令哈还有公里，看路况只能属于4、5级公路了，德令哈是海西州的州府，那里有个海子诗歌陈列馆，文青们常挂在嘴上的“面朝大海，春暖花开”就来自海子的诗歌，而写出这样单纯质朴诗句的人竟然会选择自杀，可见追求极致并不一定是件好事。无论现实世界有多不堪，其实并不妨碍我们的内心充满诗意，就像这天空虽然充满了压顶的乌云，但我的内心依旧阳光灿烂。

11点20分骑行35公里看到K的里程碑，决定在此处休息5分钟，看看路边绽放的各种野花。这是一个网络词，药神不明白为什么我要在此休息，那么你明白的含义吗？

一个悠长的下坡，我们轻松而下，对面过来骑行去拉萨的骑友正在奋力爬坡。有人在上坡，有人在下坡；有时在上坡，有时在下坡，人生之路亦是如此。

离夏日哈50公里处有补给点，看到一个叫做东北红如火的饭店，提供餐饮住宿加超市一条龙服务。下午1点18分，骑行66公里到K处吃面包，此处有都兰人民欢迎您字样的欢歌雕塑，说明马上要出都兰县地界了，不过和格尔木进都兰的马头琴雕塑不一样。

由于都兰到茶卡段的国道修路，所以一路上基本上看不到机动车经过，路况很好，却没见到修路的动静，在国道想怎么骑就怎么骑，不要太爽！到K处的时候，前方一直乌云密布的天空终于起了变化。

下午2点30分接近旺尕秀垭口，海拔米，这是个最不像垭口的垭口，一路起伏路上来，不知不觉已经到了垭口。路边的警示牌让人有喜有忧，喜的是12公里的长下坡可以放飞身心，忧的12公里长坡已经造成42人死亡，警醒过往行人且行且珍惜。

到垭口的时候发现确实在修路，挖出来的土已经把路封了，机动车是没法过去了，原来只是垭口到茶卡段在修，怪不得在都兰县城就看到去茶卡因修路需要绕行的提示，直到现在才看到修路的实况。

好在不管怎么修路，对骑单车来说基本上影响不大，转过一个弯后，远方的茶卡盐湖在蓝天白云下像一面扔在大地上的巨大镜子，极目之处亦真亦幻，让人有种不真实的感觉。

路遇一大群推着车去拉萨朝拜的藏民，问了下来自青海湖，前方还有多公里的漫漫天路在等着他们的到来。他们向我们打听前方的路况，藏族女同胞还顺手给了我一把炒蚕豆。香则香矣，就是牙齿磕得有点受不了。

下午4点，骑行公里到达茶卡。国道穿镇而过，迎来送往慕名而来的众多游客，也让茶卡这座小镇日新月异。

在宗加认识的骑友小高在茶卡找了家位置比较偏僻的家庭旅馆，比较典型的带院子的西北民居，胜在环境不错，价格便宜，35元一个床位。茶卡的旅游业已经非常成熟，站在国道只要你时间稍微长一点，就会有当地人主动上前问是否要住宿，特别是通往茶卡盐湖的路上拉客的人更多，问了下价格，都是50元起步。茶卡镇的街上，宾馆饭店到处都是，从另一个角度反映出茶卡，已经高度商业化了。

由于天色尚早，难得的好天气，安顿好住宿的事后，和小高、药神骑车到茶卡盐湖景区转一圈。

远方的那片白就是茶卡盐湖了，不过没有多少进去看看的欲望，景区大门外骑车溜达一圈，旅游服务设施齐全，广场规模很大。茶卡盐湖，相比于察尔汗盐湖来说，确实已经高度商业化了，旅游业或许已经成为当地的支柱性产业之一了。

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